Reporter Tribunnews.com Reynas Abdila melaporkan-Jakarta TRIBUNNEWS.COM-karena buruknya kegiatan impor dan ekspor selama pandemi Covid, operasi kereta api transportasi logistik kontainer telah menurun -19.-Para ahli mengumumkan bahwa Jakarta utara Staf Cris Kuntadi, Menteri Logis Multimodal Transport and Transport Safety, selama inspeksi di Stasiun Gudang Jakarta, Stasiun Sungai Lagos dan Stasiun JICT Pasoso. – “” Dalam ulasan ini, jumlah kontainer yang sudah diangkut diketahui mengalami penurunan sebesar 15% selama pandemi Covid-19. “Cris (Cris) menulis pada hari Kamis (14 Mei 2020). Dia mengatakan bahwa pemerintah sekarang semakin aktif mendorong kereta untuk menjadi pilihan utama untuk mentransfer beban barang angkutan truk .—” Sebaliknya, Industri ritel atau ritel tumbuh sebesar 16% (Maret 2020). Kargo. Ini disebabkan oleh peningkatan transaksi e-commerce dan layanan transportasi makanan, “tambah Cris.

Selain itu, distrik Chris juga memiliki potensi besar untuk meningkatkan logistik dan transportasi dengan menggunakan kereta api di masa depan. Dia berkata:” Dari fasilitas dan infrastruktur Dari fasilitas hingga biaya atau harga, ada banyak area di mana logistik transportasi kereta api dapat ditingkatkan. “Kerry mengatakan bahwa dalam hal logistik, biaya menggunakan kereta jauh lebih murah. Ini lebih tinggi daripada truk (hanya 1500 Rp per kg, batas transportasi minimum adalah 5 kg).

Dengan peningkatan yang efektif bagi pengusaha, Model kereta logistik kontainer diharapkan menjadi lebih populer di masa depan. — “Dia berkata:” Jika Anda ingin memperbaiki transportasi antar moda, Anda harus menyelesaikan semua hambatan dari stasiun ke stasiun seperti yang Anda lakukan sekarang. “Selain itu, PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) beroperasi Pedagang harus memperhatikan penyediaan fasilitas pendingin baru untuk mendukung pengiriman makanan dan berkebun.

PT KAI juga dapat memintas penggunaan fasilitas dan infrastruktur transportasi penumpang dan mengubahnya menjadi moda transportasi baru. Mulai