Cologne TRIBUNNEWS.COM-Badan Keamanan Penerbangan Uni Eropa (EASA) menyatakan bahwa Boeing 737 MAX dapat terbang kembali dengan selamat.

Diumumkan pada hari Jumat bahwa pesawat yang sebelumnya dilarang sekarang dapat terbang di udara hingga akhir tahun 2020.

Mengutip halaman “Russia Today” Rusia, pada 17 Oktober 2020, Patrick Ky, direktur eksekutif badan regulasi, mengatakan Boeing puas dengan perubahan yang dilakukan pada pesawat tersebut.

Ia mengatakan bahwa dalam uji terbang yang dilakukan pada September tahun lalu, EASA saat ini sedang mengkaji dokumen final dari draf arahan kelaikan udara yang rencananya akan diterbitkan bulan depan.

Langkah selanjutnya adalah tinjauan opini publik selama empat minggu. -Lihat juga: Boeing 737 MAX memulai penerbangan uji sertifikasi di Amerika Serikat-Pada saat yang sama, mengembangkan apa yang disebut sensor sintetis untuk meningkatkan redundansi, jika membutuhkan waktu sekitar 20 hingga 24 bulan. – “Analisis kami menunjukkan bahwa ini aman, dan tingkat keselamatan yang dicapai cukup tinggi bagi kami. Kami telah berdiskusi dengan Boeing bahwa tingkat keselamatan yang lebih tinggi dapat dicapai dengan menggunakan sensor ketiga,” kata Ky. Di sisi lain, Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA), badan sertifikasi utama Boeing, menghindari keputusan terburu-buru terkait perizinan. -Ketua FAA Steve Dickson naik pesawat MAX akhir bulan lalu dan mengatakan dia membawa pesawat itu “sangat nyaman”, tetapi prosesnya belum selesai.

Pesawat penumpang terlaris dari pabrikan Amerika, 737 MAX saat ini tampaknya telah berganti nama menjadi 737-8.

Setelah dua kecelakaan fatal dalam waktu kurang dari enam bulan, dia dihukum selama lebih dari setahun.

Kecelakaan itu terjadi di Indonesia dan Ethiopia, menewaskan total 346 orang.

Dalam kedua kasus tersebut, perangkat lunak kontrol penerbangan baru menyebabkan pesawat menukik secara tidak terduga. Waktu penerbangan setelah lepas landas.

Insiden tragis tersebut akhirnya menimbulkan kekhawatiran luas tentang kelemahan teknis dan kontrol kualitas Boeing serta pelatihan pilot yang tepat untuk menerbangkan 737 MAX. Tahun lalu, Boeing menuduh Boeing tidak menyembunyikan informasi pesawat dari regulator selama proses persetujuan.